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下面附上一則新聞讓大家了解時事
憂傳票送不到、人不見 私菸案召開臨時庭
總統專機私菸案，推薦飯店訂房優惠臨時開庭！法官命令交保的吳宗憲、張恒嘉都要來，兩人換新單位，加上地址有錯，就怕未來開庭，傳票無法順利送達，因此要他們來說明，為何換了單位不主動陳報，吳宗憲解釋，九月一日他們才確認新職務，張恒嘉則說單位確認不會改，就有跟律師說。
穿著白色襯衫，出現在台北地方法院，他是總統專機私菸案的被告吳宗憲，法院臨時開庭，他和張恒嘉，都必須要到。
記者vs.私菸案被告律師：「陳先生今天出庭是為了什麼，(法官調查)，要調查什麼是要回去上班了嗎？」
表情嚴肅，吳宗憲都沒說話，在律師陪同下，快步走，8月26日羈押庭後，吳宗憲和張恒嘉都以一百萬元交保，並且限制住居、出境、出海，只是他們兩人離開總統府侍衛室，換了新單位，一個跑去台北憲兵隊，一個去士林憲兵隊，但都沒有主動通報法院，就怕未來收不到傳票，找不到人，影響到日後審理。
法官要他們來解釋法庭上法官問他們兩人怎麼沒主動陳報，吳宗憲先開口說，26日交保後，九月一日才確定新的單位和職務，張恒嘉則是說，不知道還會不會換其他單位服務，等到確認就是待在便宜飯店士林憲兵隊，他才有跟折扣預訂旅館律師說。
由於兩人的限制住居的處分，包含高雄的戶籍地和工作地址，換了單位勢必也要更換處分地址，檢方說，如果法院認為他們兩人還是沒有羈押必要，那處分書上的地址也要更改。
兩人對於檢方的想法，也都表達沒意見，私菸案，吳宗憲、張恒嘉始終認為沒犯意，未來漫長的審理，要努力說服法官，恐怕任何風吹草動都要記得報備，免得留下壞印象。
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。 空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。 行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。 賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。 但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。 李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。 至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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