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下面附上一則新聞讓大家了解時事
西半邊結構鬆散！ 米塔中心一度出現「愛心」
米塔颱風逐漸遠離，陸警海警已經解除，而這次米塔颱風對台灣部分地區，雖然依舊造成災情，但風雨仍比預估來的小一些，主要就是因為昨天路徑東修，米塔中心離陸地最近距離有80公里遠，甚至昨天深夜，因為米塔中心西半邊的結構較為鬆散，一度出現愛心形狀。
米塔颱風，在周一深夜，颱風中心附近竟然出現一顆愛心，仔細看其實主要是因為，當時中心西半邊，結構較為鬆散，所以才會看起來，像一顆愛心。
氣象局簡任技正謝明昌：「在米塔颱風，影響台灣過去這兩、三天，帶來台灣(部分)地區的雨量，可以看到紫色跟白色這一塊，就是明顯雨量，超過300毫米以上的雨量，特別是在宜蘭地區。」
米塔颱風，雖然在周一入夜之後，依舊替部分地區，帶來強風豪雨，造成災情，不過因為它的路徑東修，中心離台灣最近的距離，有80公里左右，因此風雨比預估來得小一些，風力部分，最大出現在彭佳嶼和蘭嶼，都有16級，另外鼻頭角13級，至於基隆原本預估最大13級，不過觀測下來，只有11級，至於宜蘭和台北，也比原本飯店住宿優惠碼預估的風力最大值，少了1級，雨量部分，宜蘭山區和平地實際雨量，超過預估值下限一些，但依舊是全台，降雨最多的地方，另外北部山區和平地，則分民宿便宜訂房別是400多和300多毫米，算是中間值。
氣象局簡任技正謝明昌：「米塔颱風快速的北上之後，整個天氣在今天(10/1)上午，可能在山區的部分，特別北部還有下雨的情況，到了今天中午過後，其實整個天候狀況是明顯好轉當中。」
另外也有專家提到，米塔颱便宜公寓式酒店訂房風西南象限的回波消散，形成鉤狀不對稱回波，強度會逐漸減弱，周二下午起天氣將好轉，因此，陸警在周一清晨已經解除，海警11:30也已解除，未來米塔將朝南韓方向前進，差旅務必注意航班資訊。
被劈腿想報復！他玩弄6女被嗆渣男 :
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊 : 2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。 布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。 這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。 開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。 這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。 環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。 環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。 雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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